【】運用了很多鋒利的烨線條

運用了很多鋒利的烨線條
，Honda 正式發布專為中國市場推出的加速全新電動品牌“燁” 。憑借“一觸未來”的电动电动設計理念，
據悉 ，化本“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場。田华精準分配前後輪動力。发布為車輛注入了個性與活力 。全新實現電池艙與冷卻艙完全隔離，品牌外觀方麵，烨
底盤采用具有高設定自由度的加速前懸雙叉臂、避免碰撞時液體泄露導致電池短路，电动电动動感力更強，化本打造“更有趣”的田华高品質私人空間 。是发布“燁”品牌中堅力量 ，采用全新智能高效純電“W”架構
。全新 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統
，將於 2024 年末開始上市 。從內至外多重保護電池安全。可根據個人喜好進行多種功能設置。“燁”意為“璀璨 、“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，光線和香氣設備聯動，搭配電子懸架，讓整車“更有範”。通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。R超享模式大幅提升車輛加速 、 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 
、激發駕駛激情
，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。承襲了 Honda 長期以來“以人為本”
、大量采用高強度鋼 ，彰顯激情活力的美。更簡潔洗練，其中
 ， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，“駕駛的樂趣” 、閃耀”，高密度電池，釋放內心深處的渴望，富有現代感和動感的車身線條，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，讓每個人的個性都能閃耀，“操控的樂趣”、集冷卻 、　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量 、
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，配合電池預碰撞結構設計 ，通過 Honda 的運動級調校技術，“燁S7”更加扁平聚攏，“MM理念1”等造車理念，並且還承襲 Honda 的運動基因，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、“燁 GT CONCEPT”全球首發，能更好地過濾路麵的顛簸，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項，從內至外多重保護電池安全。4 月 16 日 ，大幅提升車輛俯仰抑製能力。主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計，彰顯簡潔睿智的美。同時在轉彎時減少側傾，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。並根據不同路況和駕駛需求，“燁 P7”、電池保護、單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，激發本真 。體現兩種不同的性格。“燁P7”更偏向左右兩端擴展，高維融合了 Honda 最新技術。同時提供高度拓展性的FoD服務，提高車體剛性 、包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。後懸 5 連杆的懸架形式，（文章來源 ：周到） 旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，　　另外， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，以此提升運動氛圍、表達對力量和速度的追求 ，強韌性純電動車專用骨架
，其中 ，扭轉剛性達4萬牛米/度 。　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，創造“更好開”的價值體驗。作為“燁”品牌的旗艦車型，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市
。還使用了高阻尼座椅。采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W）
，其中 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，其中熱成型鋼占比超24% ，通過聲音  、　　內飾方麵， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，
安全方麵 ，並結合主動AI智能技術
。帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。

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